Отзывы о светодиодных лампах H4 для автомобилей
Автомагазины готовы предоставит вниманию покупателей целые стенды с лампами, в том числе и светодиодными. Далеко не все лампы сгодятся для того, чтобы поставить их в фары – во всяком случае так, чтобы качество освещения не пострадало. Однако речь пойдет о специальных диодах с повышенной светоотдачей, и мы изучим отзывы о светодиодных лампах для авто H4.
Лампы H4 - это "два в одном", они используются для включения как ближнего, так и дальнего света фар. Это позволяет ставить вместо двух отдельных ламп всего одну. |
В ассортименте многих производителей имеются лампы головного света с повышенной светоотдачей, в то числе и эти led лампочки головного света. Все они при этом заявляют, что их изделия обеспечивают удвоенную яркость, потребляя при этом такое же количество электроэнергии, что и стандартные галогеновые. В принципе, отзывы на светодиодные лампы H4 самые разные. Многое зависит от производителя.
Хорошие автомобильные лампы H4
Так, многие лампы Koito, Osram, Philips, Bosch пользуются уважением. Водители довольны тем, как они освещают обочину и отмечают, что разница с желтыми галогенками очевидна. Одним из важнейших достоинств они называют то, что лампы не слепят встречных водителей. Правда, бывали казусы, когда из-за слишком яркого света сотрудники ДПС принимали фары за запрещенные ксеноновые, однако при ближайшем рассмотрении признавали свою ошибку. Отзывы о светодиодных лампах для авто H4 названных производителей в основном положительные, однако есть и ложка дегтя: например, Osram могут перегореть при первом же включении. Если этого не случилось, утверждают автолюбители, то служить такие диоды будут «долго и счастливо».
|
|
Плохие светодиодные лампы H4 для авто
Конечно же, на светодиодные автомобильные лампы H4 отзывы не только хорошие. Некоторые изделия оказались откровенно плохи, они не соответствуют требованиям безопасности на российских дорогах, а потому в свое авто их ставить не стоит. Так, лампы головного света MTF вызывают массу вопросов: их светотеневая граница настолько искажена, что ни под какие требования ее не подогнать. Такая фара нещадно слепит встречных. С большой вероятностью техосмотр не пройдут и те, кто поставит изделие от General Electric. Их свет не всегда соответствует ГОСТАм безопасности и ослепляет не только встречных, но и попутных водителей.
Надеемся, отзывы специалистов и бывалых автомобилистов помогут вам сделать свой выбор. Светодиодные лампы для фар могут стать хорошим выбором, если не экономить на качестве и подобрать те, которые соответствуют всем стандартам. Удачной вам дороги!
Хотелось бы отзывы о LED лампах для авто дополнить своим опытом приобретения и использования Скиф Т10 NL-910. Поставил на ВАЗ 2115 в передние габариты. Светят ярко, на 180°, белым светом. Мощность – всего 2,7 Вт. В чем преимущество – 2 ряда светодиодов, что и обеспечивает яркость. Производитель гарантирует 50 тысяч часов работы, езжу полтора года, дальше будет видно.
Поставил вместо дальнего света лампы Пионер, светят бесподобно. Главное глаза не устают на дальняке. Видно как днем. По поводуслепят встречных, нет не слепят. Главное правильно отрегулировать фары, и что бы сама головная оптика была оригинальным изделием, а не китайским ширпотребом.
Не знаю, Пионер не пробовал, а вот светодиодная лампа Avtovins h4 демонстрирует и дальний свет похуже, чем обыкновенная лампа накаливания, и ближний свет ничуть не ярче ДХО. Плюсом можно назвать отсутствие скачка напряжения при включении ближнего света.
Я тоже небольшой обзор сделал на лампы, только в цоколе 1156.
Смотрите, если кому интересно:
Видел в продаже автомобильные светодиодные лампы головного света h4 (ближнего и дальнего) от производителей в Китае и Европе. Под китайскими имею в виду неизвестных производителей из Китая, ведь европейские бренды тоже производят продукцию в Китае. Благодаря конструкции в 1 лампе может объединяться дальний и ближний свет, с цоколем H7 и H4, что весьма удобно.
Линзы для cob-светодиодов нужны, чтобы равномерно распределить световой поток. Их производят из боросиликатного стекла высокого качества, он устойчив к царапинам. Благодаря этой линзе передача света увеличивается на 90%, можно осуществлять регулировку направления потока, вот почему они так популярно. Если линза используется при повышенной вибрации в приборе, лучше приклеить ее к плате светодиода.
Постоянно перегорала левая лампа на Mitsubishi Lancer. Не знаю с чем связанно, но почему-то именно левая. Муж стабильно раз в месяц менял мне лампу. Зашли в магазин, там посоветовали osram поставить, ну вот уже полгода точно езжу, все светит, мужа не дергаю))) Буду противотуманки ставить этого же бренда, как мои отслужат.
Я брал себе светодиодные лампы Осрам через дистрибьюторов, уже год езжу с ними, светят ярко, в ночное время не напрягаешь глаза, так как хорошо видно. Можно, конечно, купить у китайцев. Но тут пальцем в небо - я им не доверяю.
Сколько я не пытался поставить себе в головной свет светодиодные лампы вместо обычных. Так ничего и не получилось - крепление цоколя хоть чуть-чуть, но отличается от стандартного.
Светодиодные лампы решил поставить впервые. Но сколько не искал - правильный разъем и размеры под свои фары так и не нашел.
А кто-нибудь может посоветовать о светодиодных автомобильных лампах h4 DLED SMART3. Пожалуйста подскажите особенности.
Это современная светодиодная лампа, она ярче почти в 3 раза чем галогенная автомобильная лампа. Там используется особая технология Филипс.
Выбирал светодиодные лампы в логан, на замену стоковым. Перечитал кучу статей, сидел на форумах и остановился на osram led driving. Купил, поставил, мне все понравилось. Свет белый, видно отлично. В дождь терпимо, а в хорошую погоду просто супер. Очень важно правильно отрегулировать оптику, чтобы не слепить встречных водителей.